n'hésitez pas à commenter (c'est assez long à cause du nombre de trucs à dire et la présentation est
relativement indigeste, prenez patience)
L'armement de base des M3 consiste en général en 2 affuts de canon frontaux (sauf Perseus paranid et
Nova argon) jusqu'aux modèle HEPT alpha, en capacité de missile tous peuvent utiliser les missiles
"tueurs de vaisseau" de type Frelon (Hornet) sauf le Mamba split et l'Oricono pirate qui sont limités
aux missiles Silkworm au maximum.
Si en règle générale la soute peut contenir des marchandises de taille L, ce n'est pas le cas sur le
Perseus et le Barracuda qui se contente de marchandises de taille M au maximum.
Nova argon:
Un excellent vaisseau fidèle à la tradition Argon de versatilité. Très bonnes performances de combat
gràce à ses 3x25MW de bouclier et aux 2 canons HEPT Beta montés en frontal pour la puissance de feu
pure, la possibilité de mixer avec des perturbateurs à ion ou des mass driver en font une machine
redoutable s'adaptant à la plupart des situations de combat.
Sa vitesse relativement faible et sa grande agilité le servent bien dans les combats tournoyants, mais
peuvent être un désavantage lors de l'assaut de vaisseaux de ligne sans l'appoint de moteurs de
manoeuvres latérales (strafe drive) pour augmenter sa capacité d'esquive.
On notera que le Nova est le seul M3 possédant une tourelle arriere (capable de monter toute la gamme
des IRE, des PAC ainsi qu'un Mass driver) lui assurant une défense anti-missile inégalée dans les autres
vaisseaux de la classe.
Même si sa vitesse est un peu faible pour les livraisons rapides, la capacité de soute comfortable donne
une solide aptitude au commerce à cette machine, une grande portée avec un moteur de saut equipé et
de quoi avoir de bonne réserve de munitions et missiles.
Les perturbateurs à ion couplés à la capacité de soute en font malheureusement une bonne
plate-forme de moissonnage des mouches Markus.
Rappel: La collecte des mouches Markus est illégale chez presque toutes les races.
Barracuda boron:
Même s'il est plus légérement protégé que le Nova (2x25MW de bouclier), le Barracuda reste un
vaisseau intéressant pour le combat (2x HEPT beta en frontal), l'escorte (grace à sa vitesse), ou la
capture (pertubateur à ion utilisable). Pour la défense anti-missile, certains pilotes ont tendance à
équiper un pertubateur à ion ce qui peut amener à de nombreuses plaintes en cas d'usage à proximité
de vaisseaux amis ou neutres.
Sa capacité de soute lui confère un grand rayon d'action avec un moteur de saut ce qui le rend idéal dans
le rôle d'intercepteur longue distance en attendant que des unités plus lourdes arrivent sur place.
Sa bonne capacité de soute et sa vitesse le rendent utile pour du commerce mais la configuration interne
de la soute le restreint à des marchandises de taille M tout au plus.
Comme le Nova, la combinaison de taille de soute et la possibilité d'utilisation de pertubateur à ion
en font, paradoxallement puisque c'est une espèce protégée dans l'espace Boron, un bon vaisseau
de moissonnage des mouches Markus.
Rappel: La collecte des mouches Markus est illégale chez presque toutes les races.
Perseus paranid:
Un M3 clairement dédié à l'assaut, 3x25MW de bouclier, une bonne vitesse. Si en configuration
classique, cet appareil ne peut monter que des HEPT alpha cela est compensé par les 3 affuts de canon
disponibles. Ce qui rend cet appareil vraiment dangereux c'est la possibilité d'usage, classique chez
les paranids, de PSG beta qui le rend extrèmement dangereux pour les vaisseaux de lignes, les formations
de chasseurs, les stations et tout vaisseaux amis ou neutres dans les environs.
En capacité de soute le Perseus ne peut, au mieux, que transporter des marchandises de type M. Ceci est
académique, puisque sa faible contenance en font un vaisseau impropre au commerce et restreint
tellement son rayon d'action avec un moteur de saut qu'il n'est pas pratique d'envisager son deploiement
sans une base mobile (M1/M2/TL) en support.
Mamba split:
Conformement à la doctrine split, cet appareil posséde une bonne puissance de feu (2x HEPT beta ou
mass driver en frontal), une vitesse impressionante (le plus rapide des M3 et plus rapide que la plupart
des M4, mis à part le modèle split) et des protections dérisoires (1x25MW). Un appareil d'interception
par excellence qui est cependant très vulnerable aux missiles mais qui peut mettre un terme rapide à un
combat s'il a l'avantage initial.
S'il dispose d'une soute comfortable, c'est sans doute plus pour alimenter ses mass driver en munitions
que pour sa capacité de missile puisque contrairement aux autres M3 il ne peut utiliser le modèle Hornet
et doit se contenter du Silkworm.
La combinaison de vitesse et de capacité de soute lui octroit un rayon d'action impressionant avec un
moteur de saut, lui donne des aptitudes au commerce non négligeables et le rend idéal pour les
missions de station nécessitant un M3 avec des limites de temps très courtes.
Evidement tout cela à un prix, puisque c'est le plus cher des M3.
Falcon teladi:
Une bonne protection (3x25MW de bouclier), vitesse faible, bonne capacité de soute. Côté armement
c'est un des rare modèle teladi qui montre l'étendu des transferts de technologie avec les autres races,
en effet s'il est limité à des HEPT alpha en armement classique, a la possibilité d'utiliser des PSG
alpha et même des pertubateurs à ion!!
Une fois au coeur du combat, sa faible vitesse lui assure une certaine stabilité de tir et son agilité
lui permet de l'exploiter au maximum. La défense anti-missile peut être assurée soit par les PSG, soit
par les perturbateurs à ion, cependant sa relative faible puissance en armement le désavantage par
rapport à des vaisseaux de classe identique ou supérieure.
Malgré sa faible vitesse, sa capacité de soute en fait un bon M3 de commerce, un grand rayon d'action
avec un moteur de saut et les pertubateurs à ion lui confère la possibilité d'être utilisé comme
plate-forme de moissonnage de mouches Markus (a t'on jamais vu un teladi laisser la chance d'arrondir
un peu plus ses fins de mois).
Rappel: La collecte des mouches Markus est illégale chez presque toutes les races.
Orinoco pirate:
Un design pirate classique qui allie versatilité d'armement, protection moyenne (2x25MW de bouclier) ,
capacité de soute et vitesse moyenne.
Son armement classique consiste en 2 HEPT alpha montés en frontal, mais cela peut être agrémenté par
des PSG beta et des disrupteurs à ion. Sa vitesse moyenne n'en fait pas un grand chasseur mais ce
désavantage est compensé par les type d'armes disponibles (après tout, puisque personne n'aime les
pirates, la question de vaisseaux neutres pris dans les effets de zone est plutot secondaire).
On notera aussi que le plus gros modèle de missile utilisable sur l'Orinoco est le Silkworm contrairement
à la majorité des autres M3.
Le point fort de cet appareil est sa capacité de soute (la meilleure des M3) qui le rend idéal pour le
commerce et lui donne un rayon d'action avec moteur de saut véritablement impressionant. Couplé à cela,
sa vitesse moyenne en fait un très bon appareil pour les missions de station nécessitant un M3 pour du
transport.
Bien entendu, les perturbateurs ions et sa capacité de soute en font la meilleure plate-forme de
moissonnage de mouches Markus dans la classe des M3.
Rappel: La collecte des mouches Markus est illégale chez presque toutes les races.
Xenon L:
Le Xenon L bien qu'un peu démodé maintenant reste un adversaire à approcher prudement. Très bonne
protection (3x25MW de bouclier), armement classique, vitesse relativement faible, une fois au contact
cet appareil devient extremement difficile à viser grâce à sa manoeuvrabilité sans égale.
Les Xenons ont tendance à utiliser la capacité de soute du Xenon L pour stocker des missiles Hornet
qu'ils tirent pratiquement à bout portant une fois en combat tournoyant avec des résultats dévastateurs.
Mis à part son agilité, le Xenon L n'a rien de vraiment marquant, sa capacité de soute moyenne peut
permettre de l'utiliser comme un M3 de commerce avec un grand rayon d'action de saut.
Comme tout les appareils Xenon, il ne contient pas de pilote, rendant leur capture problèmatique puisque
la majorité de pilotes de combat ont tendance à continuer de tirer après que l'IA controlant le
vaisseau ait été endommagée, détruisant eux même le vaisseau fraichement capturé.
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