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Au niveau missile, ils sont presque tous equivalents (sauf Xenon N) avec des missiles guèpes (wasp),
Au niveau laser, ils sont tous capables de monter des IRE jusqu'au modèle beta.
Au niveau capacité de soute, les M5 sont exclusivemnt limités à des marchandises de taille S.
Discoverer argon:
Un vaisseau équilibré, bonne vitesse, bonne manoeuvrabilité, 3x 1MW de bouclier, peut monter jusqu'a
l'IRE gamma en armement (2 canons frontaux) et une capacité de soute respectable. Un bon vaisseau pour
commercer, la capture (à coup de missile) ou comme M5 d'appoint (approvisionnement en photopiles et en
missiles pricipalement) des vaisseaux de classe plus importante (M1/M2/M6/TL).
Octopus boron:
Malgré une bonne vitesse, une accéleration et une manoeuvrabilité délirantes, les 3 canons frontaux et
les 2 boucliers de 1 MW ne rachetent pas ce vaisseau vu qu'il ne dispose que des armements de base et que
sa faible capacité de soute n'en fait pas non plus une bonne plate-forme lance missile.
A moins de trouver une utilisation intélligente de la combinaison de vitesse, accéleration et
manoeuvrabilité tout ce qu'on peut en esperer en le pilotant soi-même c'est de vomir son 4 heure sur la
console du cockpit.
Idéal pour le harcelement des vaisseaux afin d'attirer leur feu, en pilotage automatique.
Pegasus paranid:
Armement moyen (2 canon frontaux), boucliers moyen (2x 1MW), maniabilité moyenne et soute ridicule en
font, a priori, un parent pauvre de l'Octopus.
Le point qui rachète le Pegasus c'est la vitesse (c'est simple, y a pas plus rapide).
Cet atout en fait LE vaisseau idéal dans le rôle de courrier (chercher un truc pas trop gros à l'autre
bout de l'univers ou changer de coin rapidement sans utilisation de moteur de saut) ainsi que pour les
missions de stations nécessitant un M5 rapide.
Jaguar split:
Une bonne vitesse (identique à celle de l'Octopus), maniabilité moyenne (pour un M5), une capacité
de soute plutot correcte et 2 x1MW de bouclier en font une alternative viable au Discoverer dans des
rôles identiques.
La particularité du Jaguar c'est la possibilité d'avoir 2 alpha PAC (IRE gamma disponible aussi) en
frontal lui donnant un peu plus de punch, evidement les chances de survie dans l'assaut d'un croiseur
interstellaire sont de... aaargh!
Harrier teladi:
Un des plus lent M5 disponible, un modèle dans la lignée des habitudes des Teladis puisque s'il ne
peut porter qu'un seul bouclier il s'agit d'un 5MW, bonne armement avec la possibilité de monter 2
canons frontaux jusqu'au modèle alpha PAC (gamma IRE dispo aussi).
Son interet principal réside dans sa capacité de soute, la plus importante de tous les M5, ce qui
le rend idéal dans le rôle de M5 d'appoint pour des vaisseaux plus gros (M1/M2/M6/TL), peut être
utiliser en M5 de commerce mais son prix de base le rend prohibitif dans cet usage.
Mandalay pirate:
Ce modèle reflète assez fidèlement la philosophie de design pirate, vitesse relativement faible (pour
un M5), bonne capacité de soute, 4x1MW de bouclier et une versatilité d'armement inégalée dans les
autres vaisseaux de la même classe.
Si les affuts de canon sont classiques (2 en frontal), la disponibilité des PAC alpha et beta ainsi que
du PSG alpha en font un vaisseau de combat viable contre des adversaires de classe M5 à M3.
Xenon N:
De sinistre mémoire le Xenon N, bien qu'un peu démodé maintenant reste toujours une machine
efficace, la possibilité de monter 2 IRE gamma en frontal couplée à sa vitesse et à son agilité
et sa resistance (1x 5MW de bouclier) en font déjà un adversaire difficile à abattre mais sa capacité
de soute relativement importante et la possibilité d'utiliser des missiles "libellules" (dragonfly, un
cran au dessus des autres M5 donc) peuvent le rendre vériblement irritant.
Une bonne plate-forme de missile, sa maniabilité en fait un vaisseau de harcelement idéal avec assez
de punch pour faire une différence. Bon vaisseau de capture aussi vu la capacité de soute.
EDIT:
- correction bouclier Xenon N et Harrier teladi
- ajout de la taille maximum de marchandises transportables.